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車載電腦遭遇病毒入侵,那可如何是好呢?

來源:搜狐汽車 瀏覽次數:315 發布日期:2018-03-27
隨著高科技的發展,越來越多汽車都配備了智能互聯系統,但在人們享受到互聯網的便利時,我們不禁會想到,互聯網上面的病毒是不是也會“跑到”汽車上面?萬一車載電腦遭遇病毒入侵,那可如何是好呢?


其實早在2010年,類似事件就在美國德克薩斯州發生過,當時有100多輛汽車警報不停的響,車主們做了很多嘗試都沒有解決問題,最后車主們只得斷開電池的正負極才能解決。而且很不巧的是,這些車主都是同一家4S店經銷店的客戶。后來真兇很快就被找到了,是被這家經銷商解雇的員工通過網絡車載系統對這些汽車發起了攻擊。被捕后的當事人宣稱,這些搭載計算機系統的互聯網汽車對高級黑客來說,簡直是小菜一碟。


盡管這次黑客攻擊事件引起了很多關注,但與一些大學的研究相比,該事件主謀黑客攻擊算是比較溫和的了。華盛頓大學和加利福尼亞大學圣地亞哥分校的研究人員證明,他們可以入侵并控制車輛的電腦系統,從遠程控制大到剎車小到收音機等任何車內功能。羅格斯大學和南卡羅來納大學的研究人員也表明,黑客可以劫持汽車胎壓監測系統,并且監控車輛的移動。理論上,只要是車輛的電腦系統能夠控制的,黑客黑進去以后都能夠進行控制。


實際上,如今大多數汽車用都有所謂的“嵌入式系統”,這些嵌入式系統是控制汽車功能的小型計算機,如氣囊、定速巡航、防抱死制動系統和可記憶座椅。這些嵌入式系統與PC的體系結構類似,都需要硬件、軟件、內存和處理器。不過,由于車載電腦與外界連接方式比較少,所以受黑客影響不大。

一般來說,車載電腦感染病毒需要物理連接。因為在過去,只有維修人員診斷汽車問題的時候,才會用電腦來連接車載電腦。而車載電腦唯一會被感染的途徑就是維修人員的電腦里面有病毒。況且,由于缺乏硬件、軟件和標準化協議,因此開發汽車病毒代價比較高。


但隨著智能網聯車型日益豐富,車載電腦與外部的聯系越來越密切,車載電腦也逐漸暴露在危險中。隨著娛樂和通訊設備(包括智能手機和iPod適配器和USB端口)的出現,病毒進入汽車的渠道變得更多。其實只要將多媒體系統和汽車的控制系統分開就好了,那樣最壞的情況也只是多媒體系統崩潰。除了多媒體系統以外,未來的汽車系統更多的是與互聯網共享安全交通方面的信息,所以在安全信息溝通的同時也應該做好相應防范。


總結:綜合來看,今后汽車還是會越來越容易受到病毒的影響,盡管在現在沒多少黑客來制造汽車病毒,但車載電腦能夠被黑掉是一個事實。當然,肯定有相當多的人在我們的背后進行安全方面研究。而車叔也相信這些人,相信他們不僅能夠為我們帶來智能互聯系統的便利,還能夠確保我們的安全。
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